内蒙古26天26夜游

其实不一定会有26天26夜，也不是纯粹的游玩，只因为工作的原因才到内蒙古来，以前一直听过说成吉思汗，也喝过伊利牛奶，只是一直没能到这里来亲身感受她。

第一站包头

时间：2.16-2.18
包头这个名字小时候很熟悉，因为村里有人来这里务工，经常谈论到包头这地方，只知道这地方很远很远。现在很陌生，若不是工作过来根本就想不到还有一个叫做包头地方。

包头的夜景很美

刚过来时这里的积雪还没有完全融化，从郊区进入市区穿过一条条街道，最印象深刻的当属包头的街道两旁的灯光效果了，五花八门的样式，绚丽的效果只能用美轮美奂来形容。

热情的大巴司机师傅

到达包头已经很晚了，乘坐大巴进入市区，司机师傅很健谈，这地方的口音有点东北味儿（大概北方都是这种接近普通话的口音吧），介绍了包头的大企业：稀土、包钢、一机、二机、鄂尔多斯的暴发户如何发家、包头的城市建设，很明显这位师傅很热爱包头，同时这位师傅也很热情，把每位乘客都送到了目的地，停稳车就下来帮乘客拿行李，我是第一次来这里，路上他三次跟我核对地址，把送达住宿点，尽管他们跟酒店有推荐返利的协议（带我进去之后酒店前台给了他20块钱），但这丝毫不影响他的热情形象，不知道能不能代表大部分包头人都是这样人情（在这两天的接触中，也证明包头人确实挺热情）。

在包头的第二天下雪了

好长时间没见过雪了，最后一次见到飘大雪还是在BBC的《冰冻星球》纪录片里面，没想到来包头的第二天晚上就下雪了，现在还在下，真想去外面看看有多厚了。

没想象的冷

这里外面的气温确实比南方要冷一些，到了房间里面因为有暖气，不穿棉袄都能感觉到热，甚至见到很多人在屋里面穿短袖。

第二站乌拉特前旗

时间：2.18-2.20
从包头坐上火车下一站即是乌拉特前旗，包头到乌拉特前旗的铁路沿着阴山山脉自东向西延伸，铁路和阴山山脉中间隔着的是京藏高速，在地图上查了这山实际叫乌拉山属于阴山山脉的分支，山脉东西连绵，非常雄伟壮观，从包头一直到乌拉特前旗，不知道为何要这么巧妙，到了乌拉特前旗这些山就突然神奇地终止消失了。

乌拉特火车站是一个非常小的火车站，到这里的火车上非常拥挤，同时由于高原空气稀薄，光照强烈，在外面根本感觉不到阳光的炙热，进入车厢阳光一照真的像在烤箱里一样，车上挤满了人，非常闷热。从包头到乌拉特前旗本来打算坐汽车的，正好前一天下雪，虽然包头没下多少雪，据说中途下的很大，以至于高速封路，只能改乘火车。

乌梁素海

乌拉特前旗有个淡水湖叫乌梁素海，乌拉特前旗火车站有公交车直通乌梁素海，可惜来到乌拉特前旗就感冒了，嗓子也哑了，没能过去目睹高原淡水湖的芳容，实在可惜。

不愉快的事情

标题也可以写成被讹了300块钱，在这里不想再多述了，详情请看这里。

第三站巴彦淖尔临河

时间：2.20-2.22
临河是巴彦淖尔市政府所在地，临河这里的河指的是黄河，巴彦淖尔市区正好位于黄河几字行的左上角，巴彦淖尔市区不大，是一个很安逸的一个小城市，从乌拉特前旗坐火车需要近两个小时才到临河，到了临河嗓子才稍微好点，感谢杜姐的冰糖梨水和水果，加上这几天也比较累没怎么出去，不过还是发现一个现象这边的店铺一般晚上6点半这样就关门了，晚上街上人很少，这里的路灯跟别的地方有些不同，路灯的灯杆子上比别的地方多了诸如灯笼图案的LED灯，非常漂亮。

第四站乌拉特中旗

乌拉特中旗本地人称中旗是本次行程的第四站，乌拉特中旗是一个边陲小城市，与外蒙古交界，由于不通火车只能乘坐汽车，汽车需要两个半小时才能从临海开到乌拉特中旗，这边的路很少有车，汽车开的飞快。

地质公园、秦长城和古岩画

过了五原就进入乌拉特中旗的地界：大片大片荒芜的田地，三三两两弯弯曲曲生长着的枯树，迎面是东西走向不知名的山脉，汽车穿越山脉时出现奇迹了：地质公园、秦长城保护区、古岩画...乖乖大饱眼福。人生地不熟又没有交通工具没能下去拍照，只在汽车上拍了几张。

真正到了大草原

越过山脉一下豁然开朗起来，扑面而来的是广袤的大草原了，之前一直奇怪怎么没见到草原，好了，穿过山脉就完完全全是大草原了，地表有些平缓的起伏，现在是2月份的天气地表是枯黄色的，如果到了6-8月份大概就能感觉到Window XP桌面壁纸的存在了，草原上偶尔出现的小群羊群和马群，才让死寂的草原有了存在感。

关于住宿

乌拉特中旗有个酒店叫做蒙之旅酒店，清洁干净、敞亮舒适、价格适中（108元起，并且有免费的早餐提供），唯一的缺点就是没有WiFi，无线上网真的不方便。

关于饮食

这边蔬菜比较少，蔬菜价格高，一般饮食是蒙古菜，吃不习惯，吃了一次当地人家里烧的菜，有必要说下，这边吃肉都是很大块的，牛肉切的不是片儿，是很大很厚的块，我都怀疑这个地烧多久才能烧熟，不过这边的牛肉确实比家里菜场买的牛肉香。

第五站鄂尔多斯

时间：2.24-2.26
从乌拉特中旗乘坐汽车（不通火车）用了近6个小时才抵达鄂尔多斯东胜，之前就看过鄂尔多斯的报道，过了包头基本都是有点荒漠化荒地上面稀稀疏疏地生长着不知名的草，有的一小堆，有的一小片，中间空着的都是沙化的土地，一路上几十公里没有看到住户。下了高速没有像其它地方一样要穿过郊区低矮的厂房和住户就直接进入繁华的都市了，高楼林立，路两侧是高档的小区、酒店和商场，俨然鄂尔多斯是内蒙古的一颗明珠。

第六站乌兰察布

时间：2.26-2.28
乌兰察布，从来没有听过这个名字，在呼和浩特以东，距离呼市100多公里，坐落在一个大山凹里面，四周是平缓坦荡的低山，这个地方比内蒙古西部要湿润，不知道是不是降雪的原因，晚上出去明显感觉要比内蒙古西部的几个城市要冷的多，耳朵冻的又凉又疼，听说上海这几天正在下雨，相比较这里雪后转晴，暖阳高照，蓝天万里，站在高出眺望远方真有点“蓝田日暖玉生烟”的感觉。这里属于高原看似是平地，海拔却在1400多米的高度，阳光很容易穿透大气层，紫外线比较充足，在蓝天的映衬下街道被阳光照的显得格外干净。

第七站伊金霍洛旗

时间：2.28-3.2
从东胜到乌兰察布，再从乌兰察布到东胜，然后再由东胜转到伊金霍洛旗，这就是南辕北辙活生生的例子。伊金霍洛旗是第七站，本可以直接从第五站东胜直接过去的。伊金霍洛旗跟鄂尔多斯新城康巴什仅一河之隔，而康巴什就是鄂尔多斯的鬼城所在地。看看下面的两幅图，同一地点早晚对比，在晚上8点钟的时候已建好的小区没有一户亮灯的。

这次出来时间太长了，为了赶时间回家，再无暇去看位于伊金霍洛旗的成吉思汗陵了，期待准格尔旗和呼市尽快结束，再等一等我真要疯了，这次终于明白了为什么古代要把犯人发配到边疆了：不仅让犯人身体受折磨，更让他们心理上受煎熬。

第八站准格尔旗

时间：3.2-3.4
准格尔旗隶属鄂尔多斯市，因为有煤矿这个地方非常富有，遍地都是土豪，从伊金霍洛旗一路过来地形由平地过渡为累死黄土高原支离破碎、沟壑万千的高原地形，路两旁时不时就能看到煤矿，为了把煤运出去修建了铁路。这里可供开垦种植的土地几乎没有，如果没有煤矿真难想象这里现如今是发展的有多么的惨不忍睹，靠山吃山靠水吃水说的一点没错，人家就摊上这煤炭了。

在这的第一天昆明发了不幸的事情，非常同情受害者，对凶手表示强烈谴责，第二天警察叔叔就过来查房了，为了证明我是三好百姓，追问我很多问题，看样子当时如果我的身份证印的是买买提，说不定次日我就已经在运往新疆的路上了。

从准格尔旗到呼和浩特，在即将离开准格尔地界的时候分布着很大一片荒漠化的土地，明显这里环境很脆弱，政府一直在造林禁牧防止沙漠化。

第九站呼和浩特

时间3.4-3.6
呼和浩特是本次出行的最后一站，内蒙古的首府所在地，由于受地形影响城市沿着大青山山脉东西延伸分布，来这两天没有感觉到有什么特色，因为最近又降温了，感觉就是除了冷还是冷，这里的公交车用蒙古语报站，并且报站的时候是先用蒙古语，再用汉，第一次听到就觉得从来也没听过这么难懂的外语，转眼想了一下，怎么能说没听过呢，前几年大街小巷热播的《月亮之上》开头不就是蒙古语么，特意去百度了一下，那段蒙古语的大意是：

在十五的月亮夜晚，陶醉在马头琴的悠扬旋律中，心中想念着亲爱的他，于是我唱起了这首月亮之歌